Zapovjedništvo američkih mornaričkih zračnih sustava (NAVAIR) objavilo je da je potpisalo ugovor s tvrtkom Cobham Mission Systems za isporuku novog inteligentnog koncentratora kisika GGU-25, koji će biti dio cjelokupne nadogradnje sustava flote mlaznjaka T-45 Goshawk. trener.Priopćenje 9. ožujka.
Asif Ahmed, Cobhamov menadžer za razvoj poslovanja, rekao je za Avionics da je GGU-25 nadograđena verzija koncentratora Cobham GGU-7, te osigurava plin za disanje obogaćen kisikom u pilotsku masku kroz pilota kao dio sustava za održavanje života pilota.Međunarodni putem e-pošte.
"U proteklih deset godina uvelike smo poboljšali tehnologiju i standarde dizajna koncentratora kisika kako bismo dodatno podržali borbeno osoblje i osigurali praćenje važnih borbenih podataka u stvarnom vremenu", viši potpredsjednik Coham Mission Systems, Inc., poslovni razvoj i strategija Jason Apelquist (Jason Apelquist) rekao je.Izjava.“Vrlo smo zadovoljni što možemo isporučiti naš GGU-25 ovoj floti.To je nadograđena verzija tradicionalnog proizvoda GGU-7 na T-45.To će osigurati da mornarički piloti mogu potpuno disati u svim uvjetima.”
GGU-25 je nadograđena verzija Cobham GGU-7, koji je dio sustava za održavanje života pilota.Preko regulatora dovodi do pilotove maske plin za disanje obogaćen kisikom.(Cobham)
Ahmed je rekao da će sustav također pratiti i bilježiti podatke o zrakoplovu tijekom trenažnog leta.Ti se podaci mogu dati pilotu tijekom leta ili se mogu analizirati nakon leta.Ovi se podaci mogu koristiti za rješavanje problema s neobjašnjivim fiziološkim epizodama (UPE) tijekom leta.
UPE je abnormalno ljudsko fiziološko stanje koje može uzrokovati da piloti u različitim tipovima zrakoplova iskuse simptome koji se temelje na protoku krvi, kisiku ili umoru povezanim s nizom mogućih stanja, kao što su hipoksija (hipoksija u mozgu), hipokapnija (smanjenje ugljika) ) ) Ugljični dioksid u krvi), hiperkapnija (povećan ugljični dioksid u krvi) ili G-LOC (gubitak svijesti uzrokovan gravitacijom).
Posljednjih je godina uporaba novih metoda i tehnologija za smanjenje broja UPE-a s kojima su se susreli vojni piloti na raznim borbenim zrakoplovima, helikopterima i zrakoplovima za specijalne misije postala glavni fokus raznih ogranaka američke vojske.Dana 1. prosinca Nacionalni vojni odbor za sigurnost zrakoplovstva objavio je izvješće na 60 stranica u kojem su analizirani uzroci UPE-a, dosadašnji napori te prikupljanje podataka i metode izvještavanja o prošlim problemima.
Cobhamova tehnologija GGU-25 također se koristi u njegovom SureSTREAM koncentratoru za druge zrakoplovne sustave.
Ahmed je rekao: "Tehnologija koja se koristi u GGU-25 je ista kao ona koja se koristi u Cobhamovom koncentratoru SureSTREAM, koji je do sada certificiran i postavljen na platformi zrakoplova."“SureSTREAM trenutno ima mnogo u razvoju.Kvalificiran za druge platforme zrakoplova i bit će stavljen u širok raspon usluga u sljedećih nekoliko godina.”
Vrijeme objave: 11. ožujka 2021